Description
Bell Stratus MIPS
Construido para funcionar.
Construido con los mismos principios de diseño básicos que el Z20 de nivel profesional, el Stratus combina eficiencia aerodinámica ligera con tecnologías de comodidad de vanguardia.
La forma se perfeccionó para un rendimiento general en carretera (ventilada para subidas largas pero aún rápida para llanos) y el sistema integrado Float Fit ofrece comodidad y seguridad con un ajuste aerodinámico y un dial de gran tamaño que es fácil de ajustar con una sola mano.
El sistema Overbrow Ventilation extrae aire frío por la parte delantera y lo empuja a través de una matriz de canales de aire para reducir el sobrecalentamiento. Y gracias a los No-Twist Tri-Glides ajustables, las correas se mantienen planas y en la posición adecuada, sin importar qué tan fuerte golpee.
Este modelo también incluye Mips (Sistema de protección contra impactos multidireccionales) para una protección adicional en ciertos tipos de impactos.
ESPECIFICACIONES
| GESTIÓN DE IMPACTO |
MIPS® INTEGRADO
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|---|---|
| CONSTRUCCIÓN |
CARCASA DE POLICARBONATO FUSION IN-MOLD
JAULA INTERIOR LIGERA DE POLICARBONATO
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| DEPORTE |
CICLISMO
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| VENTILACIÓN |
OVERBROW VENTILATION™
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| SISTEMA DE AJUSTE |
AJUSTE FLOTANTE™
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| PESO DEL PRODUCTO |
271G (TALLA M)
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| CERTIFICACIÓN |
CUMPLE CON EL ESTÁNDAR DE SEGURIDAD DE LA CPSC DE EE. UU. PARA CASCOS DE BICICLETA PARA PERSONAS MAYORES DE 5 AÑOS
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Cómo medir tu talla
Envuelve una cinta métrica alrededor de tu cabeza, manteniendo la cinta nivelada de adelante hacia atrás. Anota la medida y consulta la guía de tallas.
Nota: Asegúrate de que el casco tenga un poco de espacio cuando el sistema de ajuste esté suelto y que se ajuste lo suficientemente bajo para proteger tu frente sin obstruir tu visión. Una vez que tengas el tamaño correcto, puedes ajustar el ajuste.
Algunas capas de baja fricción MIPS®, junto con otras partes de un casco, pueden causar laceraciones en la cabeza o la cara del usuario en ciertos accidentes, debido a la alta presión en el cuero cabelludo causada por el impacto o como resultado del movimiento de la capa de baja fricción en ciertos impactos angulares, destinado a reducir las energías rotacionales en la cabeza.
