Descripción
Bicicleta eléctrica Merida eOne Forty 400
Viene equipada con el nuevo motor EP8 de Shimano STEPS. Ofrece un mayor rendimiento de 85 Nm, menos peso, una mayor reducción de tamaño y menos fricción. Además de eso, la nueva batería interna ofrece un rango extendido y capacidades de carga súper rápidas.
Presentada por primera vez en la NINETY-SIX en 2015, la nueva versión del ‘INTERNAL BLOCK’ está integrada directamente en el cuadro y evita que el puente de la horquilla golpee el cuadro de carbono en caso de un choque o un ángulo de dirección extremo.
Como protección adicional, hay paragolpes de goma adicionales en el cuadro para evitar daños en el cuadro por el puente de horquilla.
Para proporcionar a la eOne Forty 400 un manejo preciso, un comportamiento fantástico al «rodar sobre los obstáculos» y una tracción máxima, se ha combinado una rueda delantera 29″ con un neumático de 2.5 y una rueda trasera 27,5″, equipada con un neumático ligeramente más ancho de 2.6″. La combinación perfecta de precisión, diversión y tracción.
Con la integración de la batería, el cuadro permite el montaje de soportes para colocar portabidones en el triángulo principal, que pueden portar bidones de hasta 0,75 L. Genial si prefieres montar sin mochilas de hidratación.
Con tan solo un poco de peso adicional sobre la versión de carbono/aluminio, el cuadro de aluminio es una excelente alternativa para los ciclistas que prefieren una configuración tradicional o de un presupuesto ajustado.
Incorpora una bieleta de carbono que incrementa la rigidez y reduce el peso
ESPECIFICACIONES
Motor | Shimano EP8; 85Nm |
Batería | Shimano E8036 630Wh |
Cuadro | eONE-FORTY LITE III; MAT Aluminio; 133 STR; 27.5×2.8″ max. WHS; 148×12 AST; intube |
Amortiguador | SUNTOUR RS-EDGE-TR-LO-R8-M6; bloqueo |
Horquilla | Suntour XCR34 LOR DS; Air Boost; 140mm; Tapered; 51mm fork offset; 29×2.4″ max WHS |
Freno delantero | Shimano M42040; 4 pistones |
Freno trasero | Shimano M4100; 2 pistones |
Disco delantero | Shimano RT30; 203 mm |
Disco trasero | Shimano RTEM300; 180 mm |
Cadena | KMC e10s |
Bielas | Shimano CRE70-B; 34 ATC |
Cambio | Shimano Deore RDM5120 10 |
Casete | Shimano M4100; 11-46 ATC; 10 GER |
Puños | Merida Expert EC |
Manillar | Merida Expert eTR; 780 WHB; 20 RHB |
Potencia | Merida Expert eTR II; MAT Aluminio; 35 DSH; 0 ASD; GoPro & Supernova mount |
Dirección | Merida-8152 |
Buje delantero | Shimano MT400-B; 110×15 WHF; 32 SPH; Centerlock |
Buje trasero | Shimano MT400-B; 148×12 WHR; 36 SPH; Centerlock |
Llantas | Merida Comp TR; 29 IWR; MAT Aluminio; Tubeless ready |
Sillín | Merida Comp SL; V-mount |
Tija | Merida Comp TR; 30.9 DSP; 0 SSB; M 100 SPT – L/XL 125 SPT – XXL 150 SPT |
Pulsador desviador | Shimano SL -MT500-IL |
Pulsador cambio | Shimano Deore M4100 |
Cubierta delantera | MAXXIS REKON; 29×2.4″; Aro Rígido; DUAL |
Cubierta trasera | MAXXIS REKON; 27.5×2.6″; Aro Rígido; EXO |
Puntera | DH-057 |
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La bicicleta se envía embalada, pre-montada y pre-ajustada.
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