4Forty Air MIPS Gris/Rojo Talla M

125,88

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SKU: 768686471988_206940 Category: Marca:

Description

Bell 4Forty Air MIPS

Camino de la vida 

El 4Forty Air Mips está equipado con características de nivel profesional diseñadas pensando en el corsario. Con una cubierta nueva y elegante y una visera de 3 posiciones, los beneficios no solo son visiblemente geniales, sino funcionalmente significativos para una mayor ventilación del aire, una gestión eficaz del sudor y una mejor compatibilidad con las gafas.

El sistema Float Fit™, el Sweat Guide™ incorporado y el acolchado Ionic+™ garantizan la comodidad durante todo el día, mientras que Integrated Mips® y la cobertura extendida de la cubierta dura lo ayudan a mantenerse comprometido en todas las condiciones.

Las actualizaciones como los puertos para gafas, una hebilla magnética Fidlock® y correas de primera calidad hacen que el 4Forty Air Mips sea su opción para la conducción diaria en senderos. 

ESPECIFICACIONES

 
GESTIÓN DE IMPACTO
MIPS® INTEGRADO
CONSTRUCCIÓN
CARCASA DE POLICARBONATO FUSION IN-MOLD
DEPORTE
CICLISMO
VISERA
VISERA AJUSTABLE EN 3 POSICIONES
SISTEMA DE AJUSTE
FLOAT FIT™ CON HEBILLA FIDLOCK®
PESO DEL PRODUCTO
360G (TALLA M)
CERTIFICACIÓN
CUMPLE CON EL ESTÁNDAR DE SEGURIDAD DE LA CPSC DE EE. UU. PARA CASCOS DE BICICLETA PARA PERSONAS MAYORES DE 5 AÑOS

 

Cómo medir tu talla

Envuelve una cinta métrica alrededor de tu cabeza, manteniendo la cinta nivelada de adelante hacia atrás. Anota la medida y consulta la guía de tallas.

Nota: Asegúrate de que el casco tenga un poco de espacio cuando el sistema de ajuste esté suelto y que se ajuste lo suficientemente bajo para proteger tu frente sin obstruir tu visión. Una vez que tengas el tamaño correcto, puedes ajustar el ajuste.

Algunas capas de baja fricción MIPS®, junto con otras partes de un casco, pueden causar laceraciones en la cabeza o la cara del usuario en ciertos accidentes, debido a la alta presión en el cuero cabelludo causada por el impacto o como resultado del movimiento de la capa de baja fricción en ciertos impactos angulares, destinado a reducir las energías rotacionales en la cabeza.