Description
Casco Bell Sanction 2
El Casco Bell Sanction 2 destaca su Tecnología de Visera Flying Bridge, un diseño innovador que elimina el poste central tradicional para brindar mayor flexibilidad y un flujo de aire optimizado. Esta estructura única permite reforzar la protección en zonas de alto impacto, garantizando una mayor absorción de energía en caso de golpes.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Diseño | Perfil versátil para todas las edades (5-75 años) con colores discretos y elegantes. Tecnología Flying Bridge en visera para mayor flujo de aire y protección. |
| Protección | Estructura robusta para BMX y descenso con refuerzos en zonas de impacto. Incluye MIPS Essential para protección contra impactos rotacionales. |
| Ventilación | Sistema avanzado con 14 orificios de ventilación + DH Air Padding para máximo flujo de aire. |
| Ajuste | Float Fit con dial de ajuste preciso. Almohadillas extraíbles y lavables (Ionic+ antibacteriano). Talla XXS disponible. |
| Visera | Tecnología Flying Bridge: diseño sin poste central para mayor flexibilidad y protección. |
| Seguridad | Hebillas No-Twist Tri-Glides™ para correas seguras. |
| Certificaciones | CE EN1078, ASTM F1952 (DH), ASTM F2032 (BMX). |
| Peso | 1040g (talla M). |
| Mantenimiento | Acolchado completo extraíble con Sweat Guide para control de sudor. |
Cómo medir tu talla
Envuelve una cinta métrica alrededor de tu cabeza, manteniendo la cinta nivelada de adelante hacia atrás. Anota la medida y consulta la guía de tallas.
Nota: Asegúrate de que el casco tenga un poco de espacio cuando el sistema de ajuste esté suelto y que se ajuste lo suficientemente bajo para proteger tu frente sin obstruir tu visión. Una vez que tengas el tamaño correcto, puedes ajustar el ajuste.
Algunas capas de baja fricción MIPS®, junto con otras partes de un casco, pueden causar laceraciones en la cabeza o la cara del usuario en ciertos accidentes, debido a la alta presión en el cuero cabelludo causada por el impacto o como resultado del movimiento de la capa de baja fricción en ciertos impactos angulares, destinado a reducir las energías rotacionales en la cabeza.
