Description
Bicicleta Carretera Berria Custom Line Belador 105 BMK Edition
Modelo exclusivo Bicimarket
La nueva Belador combina ligereza, eficacia y velocidad para ofrecer un rendimiento excepcional en cualquier terreno.
Ofrece un equilibrio perfecto entre aerodinámica y ligereza.
EFICACIA DE LAS FORMAS Los test en el túnel de viento del Politécnico di Milano confirman que el trabajo en las secciones del cuadro, del manillar y la optimización de los flujos de aire sobre la bicicleta en movimiento nos ha permitido mejorar la aerodinámica, ganando así valiosos segundos contra en el cronómetro.
EFICACIA AERODINÁMICA En la Nueva Belador los tubos han sido cuidadosamente diseñados para lograr secciones de tubos más pequeñas y una menor superficie frontal. Estos cambios resultan en una reducción significativa de la fuerza de arrastre y de turbulencias, mejorando así la eficiencia aerodinámica de la bicicleta.
ACTIVE STAY La tecnología aplicada proporciona una flexión progresiva en el tirante trasero para mayor confort, estabilidad y tracción en terrenos irregulares, asegurando una transferencia de potencia eficiente.
TIJA La nueva tija es aerodinámica, con una sección del tubo más pequeña y menor superficie frontal. Pesa 87gr. y está disponible en dos medidas de retroceso, 0 mm y 20 mm, para lograr la ergonomía ideal.
CUADRO El conjunto entre el cuadro, horquilla y manillar es vital para ofrecer una menor resistencia al viento frontal tanto que se ha conseguido ahorrar 4 Watios y una mejora aerodinámica del 3%.
HORQUILLA La nueva horquilla de 340gr. presenta un diseño clave para el flujo de aire tipo Flat Mount. El concepto moderno de integración de componentes incluye el cableado ICS2 para una aerodinámica y funcionalidad óptimas.
MANILLAR AVANFORCE Manillar de 290gr diseñado exclusivamente para aportar un gran aplomo, adherencia y control de conducción te ayuda a sentir mayor confianza en la frenada y en las curvas.
TIJA Con 90gr, es el elemento definitivo para una combinación perfecta entre rigidez en el pedalier, más precisión en el manillar y una conducción cómoda
TECNOLOGÍAS
El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.
El sistema de dirección sobredimensionado 1,5 -1,5 aumenta la rigidez del tubo de dirección, proporcionando una conducción más precisa y segura, incrementando la estabilidad en las curvas.
El estándar del eje de pedalier T47 se ha optimizado a lo largo de los años, hasta llegar a una solución sólida y ligera, que mejora la rigidez general de pedaleo del cuadro y prácticamente elimina el mantenimiento y el ruido en comparación con sus predecesores, como el BB86.
La tecnología Active Stay aumenta la flexión vertical de los tirantes sin comprometer la rigidez necesaria para una conducción con capacidad de respuesta, lo que se traduce en una tracción y un comportamiento máximos en los terrenos más difíciles, con una transferencia directa de la potencia que se traduce en más velocidad.
El EPS es el núcleo interior compuesto por un poliestireno autoformulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.
El sistema de curado de triple molde es hoy en día lo mejor en tecnología que proporciona los mejores resultados en términos de acabado del carbono. Al dividir el cuadro en tres moldes: triángulo delantero, vainas y vainas de asiento, el producto final consigue un prensado óptimo del carbono, lo que se traduce en una relación perfecta entre peso y rigidez.
El carbono HM2X se ha diseñado utilizando fibras Toray de módulo intermedio T700 y T800. Utilizadas estratégicamente en las zonas clave del cuadro, esta doble mezcla de material de carbono se ha colocado para producir una combinación óptima de rigidez a la vez que se prioriza la comodidad.
ESPECIFICACIONES
| Cuadro | Belador 5 DISC, Racing Geometry BGC Aero Shape Efficiency (ASE), Full carbon HM2X, Triple monocoque, Resin Matrix Nanotech, BB86 Bottom Bracket, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2″- 1-1/2″, Flat Mount System brake, 700x34c max, Thru axle 12x142mm Speed Release standard |
| Horquilla | Belador Blade 5 full carbon fork, internal cable system ICS2, 1-1/8″ – 1-1/2″ Tapered head tube compatible, Flat Mount System brake, 7x34c maximum tyre, Thru axle 12x100mm Speed release standard, Peso 395g |
| Manillar | Avanforce AF3 Alloy 661, Ancho: 40, 42, 44cm, Peso: 320gr |
| Potencia | Avanforce AF2, Aluminum 775, ICS2, -7°, Ø31,8mm Peso: 175gr |
| Dirección | Acros x Berria IS52-IS52 Headset. Full ICR. |
| Tija de sillín | Belador 5 SP, UD Carbon, 15 mm offset, ISP technology , Peso 148g |
| Sillín | Selle Royal Model SRX |
| Patilla | Direct Attachment |
| Cambio | Shimano 105, RD-R7100, 12v |
| Desviador | Shimano 105, FD-R7100 |
| Manetas | Shimano 105 ST-R71200, 12v |
| Cadena | Shimano CN-M6100 12v |
| Cassette | Shimano 105, CS-R7100, 11-34, Peso 245g |
| Bielas | Rotor Vegast TDS OCP, 52×36 |
| Pedalier | Shimano BB86 Pressfit |
| Frenos | Shimano BR-R7120 Hydraulic Disc |
| Discos | Shimano SM-RT76 160/140 Center Lock |
| Ruedas | Fulcrum 800 DB, Aluminio, TLR, Perfil: 34 mm, Ancho interior: 19mm, Center Lock |
| Cubiertas | Vittoria Zaffiro, IV 28-622, Aro Rígido |
| Talla | XS | S | M | L | XL |
| Medida | 51 | 53 | 55 | 57 | 59 |
| Estatura (cm) | 155-165 | 165-175 | 175-185 | 185-192 | >192 |
La bicicleta se envía embalada, pre-montada y pre-ajustada.
Para más detalles, consulta el punto 5 de condiciones
